Vergadering met de gemeente: stand van zaken op 15 februari 2016

Op de laatste vergadering met schepen Meuleman en De Hr. Meerpoel (milieu-ambtenaar) tastten we nog eens het gemeentelijk tragewegenbeleid af. Dé hamvraag: Zijn er ondertussen vorderingen of resultaten...?

Op de agenda:
  1. Stand van zaken projectgebied 1
  2. Stand van zaken projectgebied 2
  3. Opstart projectgebied 3 - planning
  4. Bewegwijzering
  5. Onze werking en visie
Een overzicht: 1. Projectgebied 1   (gestart juni 2013, afgerond 13 januari 2014 met overhandiging van de officiële adviesnota door de vzw Trage Wegen aan de gemeente)

Op basis van de adviesnota heeft de gemeente voor dit gebied 8 eigen prioriteiten bepaald. Momenteel is men nog steeds bezig met de onderhandelingen van één van die beoogde realisaties.

+ ook voor de Slangewegel is men in gesprek.

  2. Projectgebied 2   (gestart juni 2014, afgerond met adviesnota aan de gemeente najaar 2015)

Met de ondertussen afgesloten ruilverkaveling is hier op tragewegenvlak heel wat gerealiseerd. Ook hier is men bezig met het beoogde traject, maar één eigenaar blijft hier voor 1 perceel nog enigszins dwarsliggen.

  3. Projectgebied 3 (= nieuw!) Op 18 april zal er opgestart worden, met een open infovergadering: gemeente, geïnteresseerde burgers en Pieter Brusselman van de overkoepelende vzw Trage Wegen.   4. Bordjes

Oosterzele zoekt “originele” bordjes, dus niet de efficiënte, smaakvolle en herkenbare standaard-bordjes zoals in andere gemeenten. Ons standpunt: wij staan hier niet achter. Wat is er mis mee?! En hoe zal het alternatief eruit zien + waarom hier extra middelen aan verspillen?

Er zal geen route-met-pijlen aanduiding langs de wegen komen.   5. Onze werking en visiekaart We vroegen en kregen een half uurtje om onze visies te presenteren. Met een presentatie vanop de laptop brengen we onze werking en doelstellingen naar voor. Aansluitend overhandigen we, als synthese daarvan, ook onze nieuwe visiekaart aan het bestuur. Ook rond de N42 (een regelrechte 'Berlijnse muur' voor trage weggebruikers) en een aantal andere heikele punten ontvouwde zich een pittige discussie. Schepen Meuleman nam van dit alles nauwgezet akte en beloofde om, waar mogelijk, onze voorstellen mee te helpen verdedigen. Wordt vervolgd!        

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.