Categorie archieven: communicatie met de gemeente en andere overheden

communicatie met de gemeente en andere overheden

Lokale Verkiezingen 13/10/2024

Een reactie plaatsen

Wat zeggen de opkomende partijen over het trage wegenbeleid in Oosterzele?

Om een beeld te kunnen vormen van de waarde die de verkiesbare partijen in Oosterzele aan het gemeentelijke trage wegennet hechten stelde Werkgroep Trage Wegen Oosterzele een vragenlijst op die we aan de partijen bezorgden. Met de antwoorden wensen we in kaart te brengen welke doelstellingen elke partij komende legislatuur wil nastreven en hoe de partij deze doelen wil bereiken.

Alle partijen hechten belang aan de trage wegen in Oosterzele. Het behoud van bestaande trage wegen wordt door alle partijen beschouwd als een belangrijke taak van het bestuur. Het onderhoud en de werking van de Wegspotters zal ongetwijfeld worden verdergezet in de volgende legislatuur. Ook wat betreft bekendmaking van de trage wegen via naambordjes en het updaten en digitaal beschikbaar stellen van de Trage Wegenkaart zitten de partijen op dezelfde lijn. #pro9860 wil hier nog verder in gaan door van trage wegen een echte beleving te maken. Vooral Groen Oosterzele wil sterk inzetten op het realiseren van nieuwe verbindingen. #pro9860, VOLUIT en ZorgSaam zijn dit idee ook genegen, maar zijn hierin iets voorzichtiger. De expertise binnen onze Werkgroep Trage Wegen Oosterzele  wordt door #pro9860, VOLUIT  en Groen Oosterzele duidelijk erkend en gewaardeerd. Zij geven aan uitgebreid te willen samenwerken rond het trage wegen-beleid. ZorgSaam geeft aan ook open te staan voor samenwerking, maar lijkt hier toch minder belang aan te hechten

De antwoorden op onze vragen van de 4 partijen vindt je hier:

#Pro9860
Groen oosterzele
Voluit
ZorgSaam

Hieronder volgt nog een puntsgewijze samenvatting van de antwoorden per thema.

Samenwerking en communicatie met Werkgroep Trage Wegen Oosterzele

#pro9860: Onze expertise wordt erkend, de partij wil sterk inzetten op samenwerking door onze werkgroep te betrekken bij het beleid, dat beleid zal halfjaarlijks worden geëvalueerd.

Groen Oosterzele: Onze expertise wordt erkend, de partij wil sterk inzetten op samenwerking met onze werkgroep rond sensibilisering, activiteiten en specifieke dossiers

VOLUIT: Onze expertise wordt erkend, samenwerking via overlegmomenten en kennisdeling is voor de partij een logisch gevolg.

ZorgSaam: De partij staat open voor samenwerking onder de vorm van periodiek overleg. Samenwerking met onze werkgroep kan ook door een meter/-peterschap op te nemen en kleine herstelwerken op terrein uit te voeren.

Bekendheid en toegankelijkheid van de trage wegen

#pro9860: Voor meer bekendheid van de trage wegen wil de partij samenwerken met onze werkgroep. Nagenoeg alle wegen moet een naambordje hebben tegen het einde van de legislatuur, ook extra’s introduceren zoals QR-codes met informatie is een optie. De Trage Wegen-kaart moet minstens 2-jaarlijks worden herwerkt. Een digitale versie is een goede aanvulling. Voor bewegwijzering en bekendheid wordt expertise van en samenwerking met onze werkgroep voorgesteld. De knooppunten mogen zeker worden uitgerold, met ondersteuning vanuit de gemeente.

Groen Oosterzele: Alle trage wegen zullen een naambordje krijgen. De partij is voorstander van een digitale versie van de Trage Wegen-kaart, een papieren versie kan ook. Ze willen inzetten op het realiseren van nieuwe routes en bewegwijzeren van bestaande. De uitrol van het knooppuntennetwerk vanuit SLH en Zwalm is zeker een optie.

VOLUIT: De partij wil inzetten op de identificatie en naamgeving van de trage wegen. De Trage Wegen-kaart moet gebruiksvriendelijk en up-to-date zijn. Voor het uitrollen en bewegwijzeren van wandelroutes moet de haalbaarheid worden bekeken. Het bestuur kan een regierol opnemen, maar de uitvoering is geen kerntaak.

ZorgSaam: De partij streeft ernaar om alle trage wegen een naambordje te geven. De papieren Trage Wegen-kaart moet vernieuwd worden, een digitale versie moet er ook komen. Wandel- en fietsroutes kunnen bewegwijzerd worden. Er zullen ook missing links gerealiseerd worden.

Hoe worden de bestaande trage wegen behouden?

#pro9860: De trage wegen moeten zeker behouden blijven. Bij het onterecht afsluiten van een weg zullen ze in overleg gaan om tot oplossingen te komen. Voor het wettelijk statuut van de trage wegen moet de Atlas der Buurtwegen geraadpleegd worden. Aanpassingen van bestaande wegen kan enkel in samenspraak met alle betrokkenen. Het advies van onze werkgroep zal worden gevraagd, een beslissing hierover zal transparant en doordacht worden genomen.

Groen Oosterzele: De partij zette zich al in voor het behoud van de trage wegen. Het algemeen belang primeert. Er zal ingezet worden op sensibilisering en handhaving. Voor het juridisch statuut is een inventarisatie nodig, in samenwerking met de werkgroep. Het bestuur kan een overeenkomst proberen afdwingen. Voor wijzigingen van trage wegen zal de werkgroep worden geconsulteerd. Verplaatsen van wegen is slechts een laatste redmiddel.

VOLUIT: De trage wegen moeten zeker behouden blijven. Handhaving vormt een onderdeel van het beleid. Het afsluiten van wegen kan enkel in overleg met alle betrokkenen. Er moet daarbij steeds een geschikt alternatief worden gevonden.

ZorgSaam: De trage wegen moeten zoveel mogelijk behouden blijven. Het innemen wordt desnoods tot in de rechtbank bestreden. De partij tracht waar mogelijk in overleg te gaan maar vraag ook enig realisme. Om officiële statuten te behouden worden best akkoorden gesloten, waarbij de wensen van de eigenaars gerespecteerd worden. Aanpassingen van trage wegen kan in samenspraak met de betrokkenen, samen met het openbaar onderzoek.

Wat is de mening over het onderhoud van de trage wegen?

#pro9860: De Wegspotters zijn een belangrijke schakel in het onderhoud en zullen meer betrokken worden. Een onderhoudsplan opstellen zal in overleg met onze werkgroep gebeuren. Er zal ook een publiek toegankelijk logboek komen voor het onderhoud. Het onderhoudsplan moet doordachter, in samenspraak en aangepast aan de trage weg.

Groen Oosterzele: Samenwerken met en het betrekken van burgers en verenigingen is een centraal thema van de partij. Trage Wegen en Wegspotters kunnen mogelijk onder het op te richten ‘klimaatplatform’ terecht komen. Voor sociaal en duurzaam onderhoud lijkt samenwerking met Kiemkracht vzw ideaal.

VOLUIT: Het onderhoud zoals nu uitgevoerd kan behouden blijven. De Wegspotters aansturen is geen taak van de gemeente. Wel kan zij haar appreciatie aan de vrijwilligers laten blijken.

ZorgSaam: Wegspotters zal worden verdergezet. Communicatie gebeurt door de vzw Trage Wegen en verspreidt via gemeentelijke kanalen. Het onderhoud gebeurt door sociale tewerkstelling met hulp van de gemeente. De partij hoopt voor onderhoud ook vrijwilligers te kunnen inzetten.

Willen de partijen nieuwe trage verbindingen realiseren?

#pro9860: Het realiseren van nieuwe trage wegen kan op basis van een hele lijst criteria worden overwogen. Op basis daarvan kan een weloverwogen beslissing gemaakt worden. Voor het uitvoeren van de Wenselijkheidskaarten moeten deze eerst geactualiseerd worden. Er is een duidelijk engagement om de ‘te herstellen’ en ‘nieuwe verbindingen’ te realiseren, op basis van de genoemde criteria.

Groen Oosterzele: De partij wil sterk inzetten op nieuwe verbindingen, in samenwerking met onze werkgroep. Recreatieve en veilige functionele verbindingen zijn prioritair. Wenselijkheidskaarten kunnen als goede basis dienen.

VOLUIT: Staat open voor het creëren van nieuwe verbindingen, maar enkel als alle stakeholders betrokkenen werden en akkoord zijn. Ze rekenen voor dit proces op samenwerking met onze werkgroep.

ZorgSaam: Interessante nieuwe verbindingen worden onderzocht in overleg met de eigenaars zodat een overeenkomst kan worden gesloten. De Wenselijkheidskaart vormt de leidraad om de meest haalbare verbindingen aan te pakken.

communicatie met de gemeente en andere overheden, Hoever staat het?, knelpunten, vorige activiteiten en persberichten

Doorgang voor Iedereen – meer info in de pers: deadline einde mei

Een reactie plaatsen

Uittreksel Landskouterse post – mei 2019:

http://www.landskouter.be/2019/04/doorgang-voor-iedereen-om-baelegemscheweg-te-heropnen-op-4-mei/

Schepen van openbare werken Christ Meuleman meldt ons dat de politie reeds langsging en verslag opstelde. Op basis daarvan werd de betrokkene schriftelijk aangemaand om uiterlijk eind mei de voetweg terug te heropenen en het naambord van de wegel terug te plaatsen.
Bij niet-naleving dreigt het dossier overgemaakt te worden aan de vrederechter.

———————————————————————————————

Uittreksel De Beiaard Online – Land van Rode – 05/05/2019

http://www.de-beiaard.be/2019/05/05/op-4-mei-voerde-de-werkgroep-trage-wegen-oosterzele-actie-doorgang-voor-iedereen/

De Werkgroep vraagt daarbij aan zijn gemeentebestuur om de Baelegemscheweg open te stellen. Deze weg werd enkele maanden geleden onterecht deels afgesloten. De politie ging reeds langs bij de betrokkene en de gemeente geeft hem tot eind mei tijd om de voetweg terug open te stellen.

communicatie met de gemeente en andere overheden, Hoever staat het?, knelpunten, vorige activiteiten en persberichten

Doorgang voor Iedereen – 4 mei 2019

Een reactie plaatsen

Op 4 mei 2019 voerde de Werkgroep Trage Wegen Oosterzele opnieuw actie: “Doorgang voor iedereen!”.  De Werkgroep vroeg daarbij aan zijn gemeentebestuur om de Baelegemscheweg open te stellen. Deze weg werd enkele maanden geleden onterecht deels afgesloten.

Soortgelijke acties vinden plaats over heel Vlaanderen om te ijveren voor de opening van trage wegen bij lokale besturen. Deze acties dienen als startsignaal voor de Dag van de Trage Weg, een actieweekend van Trage Wegen vzw dat zal plaatsvinden op 19 en 20 oktober.

Trage wegen zijn paden en wegen die voorbehouden zijn aan zachte weggebruikers. Ze hebben een enorm potentieel inzake recreatie, natuur en erfgoed. Deze paden en wegjes ontstonden veelal als korte verbindingen naar het centrum of tussen woonkernen en waren lange tijd de voornaamste verbindingswegen. Nu komen ze echter vaak in verval, worden gebrekkig onderhouden of zijn niet meer toegankelijk. Zo blijven ze als noodzakelijke infrastructuur voor duurzame verplaatsing grotendeels onbenut.

De weg die Werkgroep Trage Wegen Oosterzele wil openen, de Baelegemscheweg, is een perfect voorbeeld hiervan. Het is een zeer oude verbinding middenin een veel langer traject tussen Scheldewindeke en Balegem. Hij is een onderdeel van een langere wandelverbinding, nl. vanop Gaversesteenweg-Vagueweg-Morestraat-Baelegemscheweg-Turkenhoek-Spiegeldriesweg-Frankenbos tot Munckbos (>5 km).

Ons bestuur kreeg tijdens de ludieke actie op 4 mei de opdracht om de weg te (her)openen. Tegen het weekend van 19 en 20 oktober wil de Werkgroep Trage Wegen Oosterzele, liefst samen met ons bestuur en zijn inwoners deze weg feestelijk inwandelen.

Concreet nodigde de Werkgroep Trage Wegen Oosterzele buurtbewoners, betrokkenen en geïnteresseerden uit op het Marktplein van Scheldewindeke om 14u. Van daaruit werd via trage wegen naar de Baelgemscheweg gestapt (ongeveer 3 km).

In het kader van deze actie werd ook bijgevoegde brief overgemaakt aan de leden van de gemeenteraad, en aan het College van Burgemeester en Schepenen:

2019_05_04_Brief_GemeenteraadCollegeDownload

———————————————————————————————

Verslag door Robert
Zaterdag 4 mei 2019: Doorgang voor Iedereen – Baelegmescheweg in Scheldewindeke

De weersvoorspelling beloofde niet veel goeds, nl. buien en fris weer. Maar tegen de middag is er beterschap merkbaar, we hopen dat dit voorjaarszonnetje zich nog wat staande houdt.

Even voor 14u verwelkomen de werkgroepleden een 20 tal wandelaars op het Windeekse Marktplein. We zijn verheugd om de belangstelling, ook vanwege pers en ons bestuur. Robert geeft een korte inleiding met historische achtergrond, als verbindingsweg tussen Windeke en Balegem, en de huidige toestand. Hij  stippelde tevens een stil parcours uit dat ons naar onze bestemming zal leiden, nl. de Baelegemscheweg.

Na een 3 tal km bereiken we de de Lange Munte, waar we onze wandelweg niet meer kunnen waarnemen, mede door het “verdwijnen” van het naambord. Dit stuk van de wegel werd hier afgesloten en is nu opgegaan in een bouwwerf. We ontrollen ons spandoek met DOORGANG VOOR IEDEREEN voor de groepsfoto. Het niet-afgesloten stuk van de wegel zullen we via een omlegging opzoeken. Dus op naar de Morestraat waar we aan de wegel en onder het naambord “Baelegemscheweg” halt houden voor een 2e beeldopname. We bewandelen nu het open stuk, waarbij we vaststellen dat ook het maaiwerk in dit deel onvolledig uitgevoerd werd.

Terug naar de Morestraat om even verderop het de verbindende wegel naar de Vagueweg te vinden. Echter, een aardappelrug té veel langs de perceelsrand bemoeilijkt hier de doorgang. Even verderop gaat de verbinding helemaal op in een akker.

Terugkeren doen we nu langs de dichtste omlegging omheen de Baelegemscheweg. Een onbenoemde wegel leidt ons naar Turkenhoek, voorbij Spiegeldriesweg naar Frankenbos. Nu linkaf door de Boschveldstraat (= Waterrad). Op het eind kruisen we de spoorovergang (hoe lang kan dit nog?) en nemen de afslag naar Mollekens.

Op ons start/eindpunt praten we met enkelen nog wat na onder het nuttigen van een deugddoende drink. Santé op de goede afloop en rendez-vous op 20 oktober, ter gelegenheid van DAG van de TRAGE WEG. Dan willen we de Baelegemscheweg feestelijk helemaal inwandelen.

Op deze best aangename namiddag wisten we een deels teloorgegane wegel in de aandacht te brengen, met dank aan alle deelnemers en hoop op volledig herstel van de wegel.

aankondiging activiteiten, communicatie met de gemeente en andere overheden, knelpunten

Dag Van De Trage Weg – 21 oktober 2018 – Bubbelwandeling ?!?

Een reactie plaatsen

2018_10_21_DagTrageWeg_Bubbelwandeling_Affiche

Geachte buurtbewoner, beste sympathisanten, beste TW’ers uit onze regio en daarbuiten,

Het weekend van 20-21 oktober “Dag van de Trage Weg” komt in zicht!

Onze organisatie, Werkgroep Trage Wegen Oosterzele, nodigt jullie 

 uit op  zondag 21 oktober. Om 14u. verzamelen we op het Tramplein voor een

wandeling van max. 5 km in en rond het mooie dorp van Moortsele,    

 waarbij we hopelijk een feestelijk moment kunnen inlassen om

de St. Agathaweg voor geopend te verklaren.

Iedereen is van harte welkom!

Wij gaan alvast, jullie komen toch ook?

 StAgathawegel

Weet je nog, bijna 6 maand geleden voerden we de actie “Doorgang voor iedereen” met de bedoeling om een in onbruik geraakte weg te heropenen. Hier in Oosterzele was ons doel de St. Agathawegel terug op de kaart te zetten. We vroegen toen aan de gemeente om, als wegbeheerder, deze weg open te stellen.

http://www.tragewegenoosterzele.be/persberichten/doorgang-voor-iedereen-5-mei-2018/

Wat is er ondertussen gebeurd in die 6 maand? Is de gemeente erin geslaagd om deze verbinding terug open te stellen? We horen veel geruchten, vage verklaringen…. en zijn dus benieuwd wat er van onze vraag geworden is. Kom met ons mee kijken op zondag 21 oktober.

Met vriendelijke groeten, de Werkgroep Trage wegen Oosterzele

 

aankondiging activiteiten, communicatie met de gemeente en andere overheden, Hoever staat het?, knelpunten, vorige activiteiten en persberichten

Doorgang voor Iedereen – 5 mei 2018

Een reactie plaatsen

“Doorgang voor iedereen!” – burgers over heel Vlaanderen eisen opening trage wegen.

Op 5 mei doet Werkgroep Trage Wegen Oosterzele mee aan “Doorgang voor iedereen!”.  De Werkgroep Trage Wegen Oosterzele vraagt daarbij aan het gemeentebestuur van Oosterzele om de Sint-Agathawegel open te stellen. Soortgelijke acties vinden plaats over heel Vlaanderen om te ijveren voor de opening van trage wegen bij lokale besturen. Deze acties dienen als startsignaal voor de Dag van de Trage Weg, een actieweekend van Trage Wegen vzw dat zal plaatsvinden op 20 en 21 oktober.

Trage wegen zijn paden en wegen die voorbehouden zijn aan zachte weggebruikers. Ze hebben een enorm potentieel inzake recreatie, natuur en erfgoed. Deze paden en wegjes ontstonden veelal als korte verbindingen naar het centrum of tussen woonkernen en waren lange tijd de voornaamste verbindingswegen. Nu komen ze echter vaak in verval, worden gebrekkig onderhouden of zijn niet toegankelijk. Zo blijven ze als noodzakelijke infrastructuur voor duurzame verplaatsing grotendeels onbenut.

De weg die Werkgroep Trage Wegen Oosterzele wil openen, de Sint-Agathawegel (170/133 op bijgevoegd plannetje), is een perfect voorbeeld hiervan.

De Sint Agathawegel is aangeduid met de nummers 170 en 133

StAgathaWegel

Het is een zeer oude verbinding tussen Moortsele en Lemberge. Hij staat reeds vermeld op de oude kaarten. Tevens is hij een onderdeel van een mooie wandellus rond de dorpskern. Vanuit de Vijverstraat, langs de Lusbekestraat, de Sint_Agathawegel, Gentweg/Gravelos, Kloosterstraat, Watermolenstraat en via het pad langs de Molenbeek kom je terug in de dorpskern terecht.

De gemeente krijgt een half jaar de tijd om de weg te openen. Tegen het weekend van 20 en 21 oktober wil de Werkgroep Trage Wegen Oosterzele, sámen met de gemeente en alle inwoners deze weg feestelijk inwandelen.

In heel wat gemeenten komen daarom actiegroepen, verenigingen, organisaties en sympathisanten bijeen op een trage weg die niet toegankelijk is voor publiek. Daar zullen ze een ludieke oproep doen aan de lokale besturen om trage wegen in hun gemeente open te maken.

Concreet voor de actie in Oosterzele, wordt er gestart op zaterdag 5 mei om 14u. op het Sint-Antoniusplein te Moortsele, om dan via trage wegen naar de Sint-Agathawegel te gaan. De aanwezigheid van talrijke geïnteresseerden en sympathisanten wordt ten zeerste geapprecieerd.

Deze golf aan burgerparticipatie zal visueel kunnen gevolgd worden op een digitale overzichtskaart die beschikbaar zal zijn: www.doorgangvooriedereen.be

Je aanwezigheid op één van de acties wordt ten zeerste op prijs gesteld. Inschrijven kan via info@dagvandetrageweg.be

Contact Werkgroep Trage Wegen Oosterzele: tragewegen.oosterzele@gmail.com

In de Pers:   https://www.nieuwsblad.be/cnt/blwpo_03494749

——————————————————————————————————-

Verslag  –  Zaterdag 5 mei 2018 – Doorgang voor Iedereen – Agathawegel in Moortsele

Vorige zaterdag 5 mei namen we deel aan de actie “Doorgang voor iedereen!”, waarbij we concreet voor Oosterzele willen ijveren voor het open van de Agathawegel, zoals uitgelegd in de mail hieronder.

Bij de start kwam onze burgemeester Johan Van Durme de visie van het bestuur nog eens duidelijk stellen, waarbij duidelijk werd dat iedereen vooruitgang wenst te boeken via een positieve aanpak.

Spontaan werden ook enkele vragen gesteld, antwoorden volgden, ook door schepen Jan Martens.  Tijdens de wandeling werd door de aanwezigen de problematiek eigen aan de realisatie van een trage-wegen-netwerk verder besproken. Heel vaak kwam daar de vraag naar boven om wegels een naambordje te geven, zodat elkeen weet dat de betrokken wegel openbaar toegankelijk is.  Een andere vraag was rond de creatie van een wandelkaart van bvb. het eerste gebied, met daarop de ‘open’ wegels, en de wegels ‘in ontwikkeling’.

Ter plaatse, aan het einde van de Gentweg – waar de 2 problemen van de Agathawegel duidelijk zijn  (aan de ene kant slecht toegankelijk, aan de andere kant volledig verdwenen), werd het spandoek ‘DOORGANG VOOR IEDEREEN’ ontrold.

IMG_5906

Daar kwam ook de betrokken landbouwer ter plaatse, die ons had zien staan en bewust een gesprek kwam voeren. Uit dit open, positief en opbouwend gesprek bleek dat er wel degelijk mogelijkheden zijn om de wegel te openen, dat hij er open voor stond om zelfs enkele alternatieven te bekijken ifv grotere ‘looplijnen’.

 

We gaan dit nu de volgende maanden opvolgen, en hopelijk een positief resultaat tegen oktober, op de Dag Van De Trage Weg.

Dit kan ook gevolgd worden op deze website:

http://www.tragewegen.be/dvi

 

 

communicatie met de gemeente en andere overheden, Hoever staat het?, knelpunten

Vragen aan de gemeente ivm nieuwe knelpunten (rappel!) + Dag vd Trage Weg

Een reactie plaatsen

Nu onze Dag van de Trage Weg van 16 oktober naderbij komt (klik hier voor ons bericht met alle info!!) richtten we ons nog eens tot de gemeente met een aantal prangende vragen rond kortelings bedreigde of reeds ingepalmde trage wegen. En dit ook binnen de algemene evolutie van het gemeentelijke tragewegenproject dat nu ondertussen toch al ruim 3 jaar loopt.

We stelden dezelfde vragen al op 18 juli 2016, maar kregen daar tot op heden geen antwoord op. Vandaar dat we onderstaande mail op 21 september 2016 nog eens expliciet doorstuurden:

Geachte Heer Schepen Meuleman, Beste Christ,

Geachte Heer Meerpoel, Beste Ronny,

Met deze mail willen we als Werkgroep Trage Wegen Oosterzele toch onze grote bezorgdheid uitdrukken rond de situatie van enkele trage wegen in onze gemeente:

Projectgebied 1 – Nummer ‘46’   (aan Rollebaan huisnummer 86)

Evolutie:

  • 2013:  Op de wenselijkheidskaart die opgesteld werd voor projectgebied 1, is deze weg aangeduid in het rood ‘belangrijk – Tracé grondig herstellen’
  • 2015: Tijdens een vergadering met de gemeente op 9/2/2015 werd deze verbinding meegenomen als 1 van de prioriteiten. Dit is aangegeven in de PDF die toen verspreid werd  (2014-09-16_Rollebaan.pdf)
  • 2016: Nu stellen we echter vast dat het huis aan de Rollebaan 86 ondertussen afgebroken werd, en vervangen door een nieuwbouw.

[Show slideshow]

Het gevolg hiervan is dat het beoogde herstellen van de ‘46’ onmogelijk geworden is: deze ruimte is door de nieuwe woning ingepalmd, en afgezet met een houten omheining. We vrezen dus dat deze oplossing, het herstellen van de 46 verloren lijkt ? Of kan hier nog iets aan gedaan worden ?

Indien niet, zouden we voorstellen om werk te maken van een parallel alternatief: de Vlierstraat (194) is momenteel een doodlopende weg. We stellen voor om daar de verlenging te voorzien met de ‘43’, en op het einde een bocht naar links en verbinding met de bocht in de Vijverhoek.

Kan dit onderzocht worden ?

 

Projectgebied 1 – Nummer ‘158’   (op Hoek Ter Hulst, in de buurt van de hoek met de Meerstraat)

Evolutie:

2013:  Op de wenselijkheidskaart die opgesteld werd voor projectgebied 1, is deze weg aangeduid in het groen ‘bestaande weg’

  • 2015: Tijdens een vergadering met de gemeente op 9/2/2015 werd deze verbinding meegenomen als 1 van de prioriteiten. Dit is aangegeven in de PDF die toen verspreid werd  (2014-09-16_Meerstraat.pdf) als deel van de verbinding waar al het meeste progressie in was gemaakt (verbinding Van Thorenburglaan – Hoek Ter Hulst)
  • 2016: Nu stellen we echter vast dat er verder gebouwd is aan het huis op de Hoek Ter Hulst, en dat de trage weg dreigt opgenomen te worden in de oprit van het huis (nog niet aangelegd, maar wel duidelijk voorzien)

[Show slideshow]

Is het mogelijk om toch met de eigenaars van deze woning hierover af te stemmen, dat ze er zich van bewust zijn dat ‘hun oprit’ eigenlijk deel uitmaakt van een trage verbinding.

Projectgebied 3 – Weg Hettingen:

De problematiek rond deze ‘omgeploegde trage weg’ is ondertussen al een aantal keer ter sprake gekomen in de lokale media (en op onze webpagina – red.). U zal begrijpen dat we als Werkgroep Trage Wegen dit dossier ook mee opvolgen:  een trage weg die al minstens 15 jaar gebruikt wordt, én deel uitmaakt van het Bloso-MTB-parcours kan toch zo maar niet afgeschaft worden.

We zijn er dan ook voorstander van dat hier een goede en overlegde oplossing uitgewerkt wordt: behoud van het oude tracé, óf een waardig alternatief (in alle geval de drukke dorpskern vermijden) 

Alvast bedankt om bovenstaande punten te bekijken en actie te ondernemen/terugkoppeling te voorzien, 

Met vriendelijke groeten,

Namens Werkgroep Trage Wegen Oosterzele
         Bart De Rijcke
         Ivan Muller
         Kris Van Heghe
         Manu Cocquyt
         Robert Coens
         Tomas Vanhoutte

 

communicatie met de gemeente en andere overheden, Hoever staat het?

Vergadering met de gemeente: stand van zaken op 15 februari 2016

Een reactie plaatsen

Op de laatste vergadering met schepen Meuleman en De Hr. Meerpoel (milieu-ambtenaar) tastten we nog eens het gemeentelijk tragewegenbeleid af. Dé hamvraag: Zijn er ondertussen vorderingen of resultaten…?

Op de agenda:

  1. Stand van zaken projectgebied 1
  2. Stand van zaken projectgebied 2
  3. Opstart projectgebied 3 – planning
  4. Bewegwijzering
  5. Onze werking en visie

Een overzicht:

1. Projectgebied 1   (gestart juni 2013, afgerond 13 januari 2014 met overhandiging van de officiële adviesnota door de vzw Trage Wegen aan de gemeente)

Op basis van de adviesnota heeft de gemeente voor dit gebied 8 eigen prioriteiten bepaald. Momenteel is men nog steeds bezig met de onderhandelingen van één van die beoogde realisaties.

+ ook voor de Slangewegel is men in gesprek.

 

2. Projectgebied 2   (gestart juni 2014, afgerond met adviesnota aan de gemeente najaar 2015)

Met de ondertussen afgesloten ruilverkaveling is hier op tragewegenvlak heel wat gerealiseerd. Ook hier is men bezig met het beoogde traject, maar één eigenaar blijft hier voor 1 perceel nog enigszins dwarsliggen.

 

3. Projectgebied 3 (= nieuw!)

Op 18 april zal er opgestart worden, met een open infovergadering: gemeente, geïnteresseerde burgers en Pieter Brusselman van de overkoepelende vzw Trage Wegen.

 

4. Bordjes

Oosterzele zoekt “originele” bordjes, dus niet de efficiënte, smaakvolle en herkenbare standaard-bordjes zoals in andere gemeenten. Ons standpunt: wij staan hier niet achter. Wat is er mis mee?! En hoe zal het alternatief eruit zien + waarom hier extra middelen aan verspillen?

Er zal geen route-met-pijlen aanduiding langs de wegen komen.

 

5. Onze werking en visiekaart

We vroegen en kregen een half uurtje om onze visies te presenteren. Met een presentatie vanop de laptop brengen we onze werking en doelstellingen naar voor. Aansluitend overhandigen we, als synthese daarvan, ook onze nieuwe visiekaart aan het bestuur.

Ook rond de N42 (een regelrechte ‘Berlijnse muur’ voor trage weggebruikers) en een aantal andere heikele punten ontvouwde zich een pittige discussie.

Schepen Meuleman nam van dit alles nauwgezet akte en beloofde om, waar mogelijk, onze voorstellen mee te helpen verdedigen.

Wordt vervolgd!

 

 

 

 

aankondiging activiteiten, communicatie met de gemeente en andere overheden, Hoever staat het?, nieuws van en over de werkgroep

Het gaat razendsnel bergaf met trage wegen Oosterzele (3)

Een reactie plaatsen

Inderdaad. Het gaat – of laat ons hopen ‘ging’ – razendsnel bergaf met trage wegen Oosterzele. Zo stond het al een paar keer te lezen. Dus het werd stilaan tijd voor een woordje uitleg. Want we willen zeker niet defaitistisch doen. ‘Bergaf’ is geen wervende slogan. En er zijn in die paar jaar dat we als werkgroep mee aan de kar duwen zeker belangrijke stappen gezet. Het gemeentelijke project loopt. En daar zijn we blij mee. Ook in Oosterzele zijn de trage wegen definitief incontournable geworden. Men kan hier dus beleidsmatig niet meer omheen, en dat beseft de gemeente zeer goed.

Dat is uiteraard positief, maar het kan nog heel wat beter. Véél beter. Het is dus niet aan ons om op enige lauweren te rusten, integendeel. Neem nu de omgang met burgerinitiatieven en spontane engagementen (zoals het onze) waar een stroeve en zelfs ronduit defensieve opstelling niet uit de lucht was. Maar ook op praktisch vlak: probeer als kleine vereniging maar eens een betaalbaar vergaderzaaltje te vinden. Plus de kleine en grote knelpunten waar de gemeente haar verantwoordelijkheid niet neemt…

klik voor een voorbeeld: buurtweg 87 te Balegem

We vinden dit jammer tegenover zoveel goede wil en een duidelijke vraag van de bevolking om de zaken anders aan te pakken. Zie bv. de enthousiaste opkomst bij onze initiatieven van de laatste jaren en heel wat gelijkaardige activiteiten in de streek.

Toch willen we blijven ondersteunen en ons positief engageren. Vandaar dat we de slogan:

‘Het gaat bergaf met trage wegen oosterzele’ hier enigszins willen relativeren:

link – klik hier!